Chariot à plateaux

Système modulaire : en tubes et profilés d'acier soudés, revêtement époxy bleu RAL 5007, construction boulonnée. Parois frontales et 1 paroi longitudinale fermées avec treillis métallique 100 x 100 x 5 mm. 1 étagère fixe et 3 amovibles en panneaux dérivés du bois, surface en décor hêtre. Tablettes à utilisation variable, pas de 100 mm. Capacité de charge par étagère 90 kg. 2 roulettes pivotantes et 2 fixes, compatibles avec le transport routier. Roues à bandage polyuréthane sur jantes en aluminium, moyeu à roulement à billes de précision. Freins sur les roues pivotantes. Pneus non marquants = ne laissent pas de traces. Fonctionnement silencieux sur sol plat. Le système d'attelage garantit la meilleure stabilité de trajectoire possible. Tracteur avec direction avant et timon pour train routier nécessaire ! Max. 5 wagons par train. Vitesse max. Vitesse maximale de 6 km/h. Charge max. Poids du train 3000 kg. Timon en acier plat autobloquant sur le côté des roulettes fixes. Anneau de timon Ø 26,5 mm. Commande confortable au pied. Revient automatiquement en position de repos verticale grâce à un ressort à gaz. Du côté des roulettes pivotantes se trouve un axe d'accouplement solide Ø 25 mm avec mâchoires de guidage et verrouillage de sécurité automatique.

Système modulaire : en tubes et profilés d'acier soudés, revêtement époxy bleu RAL 5007, construction boulonnée. Parois frontales et 1 paroi longitudinale fermées avec treillis métallique 100 x 100 x 5 mm. 1 étagère fixe et 4 étagères amovibles en panneaux dérivés du bois, surface en décor hêtre. Tablettes à utilisation variable, pas de 100 mm. Capacité de charge par étagère 90 kg. 2 roues pivotantes et 2 fixes, bandage TPE, moyeu à roulement à billes rainuré. Freins sur les roues pivotantes.

Système modulaire, tube d'acier et acier profilé soudés, revêtement par poudre bleu RAL 5007, construction vissée. Parois frontales et une paroi longitudinale fermées avec treillis métallique 100 x 100 x 5 mm. Avec une double porte battante, cadre en tube d'acier avec treillis métallique soudé 100 x 100 x 5 mm. Verrouillage intégré dans le cadre tubulaire, verrouillable par cadenas (non fourni), battant de porte rabattable contre les parois frontales. Avec toit en treillis métallique. 1 étagère fixe et 4 étagères amovibles en panneau de particules, surface en décor hêtre. Tablettes à utilisation variable, pas de 100 mm. Capacité de charge par étagère 90 kg. 2 roulettes pivotantes et 2 fixes, compatibles avec le transport routier. Roues à bandage polyuréthane sur jantes en aluminium, moyeu à roulement à billes de précision. Freins sur les roues pivotantes. Pneus non marquants = ne laissent pas de traces. Fonctionnement silencieux sur sol plat. Le système d'attelage garantit la meilleure stabilité de trajectoire possible. Tracteur avec direction avant et timon pour train routier nécessaire ! Max. 5 wagons par train. Vitesse max. Vitesse maximale de 6 km/h. Charge max. Poids du train 3000 kg. Timon en acier plat autobloquant sur le côté des roulettes fixes. Anneau de timon Ø 26,5 mm. Commande confortable au pied. Revient automatiquement en position de repos verticale grâce à un ressort à gaz. Du côté des roulettes pivotantes se trouve un axe d'accouplement solide Ø 25 mm avec mâchoires de guidage et verrouillage de sécurité automatique.

Système modulaire : en tubes et profilés d'acier soudés, revêtement époxy bleu RAL 5007, construction boulonnée. Parois frontales fermées avec treillis métallique 100 x 100 x 5 mm. 1 étagère fixe et 4 étagères amovibles en panneaux dérivés du bois, surface en décor hêtre. Tablettes à utilisation variable, pas de 100 mm. Capacité de charge par étagère 90 kg. 2 roues pivotantes et 2 fixes, bandage TPE, moyeu à roulement à billes rainuré. Freins sur les roues pivotantes.

Système modulaire : en tubes et profilés d'acier soudés, revêtement époxy bleu RAL 5007, construction boulonnée. Parois frontales fermées avec treillis métallique 100 x 100 x 5 mm. 1 étagère fixe et 3 amovibles en panneaux dérivés du bois, surface en décor hêtre. Tablettes à utilisation variable, pas de 100 mm. Capacité de charge par étagère 90 kg. 2 roulettes pivotantes et 2 fixes, compatibles avec le transport routier. Roues à bandage polyuréthane sur jantes en aluminium, moyeu à roulement à billes de précision. Freins sur les roues pivotantes. Pneus non marquants = ne laissent pas de traces. Fonctionnement silencieux sur sol plat. Le système d'attelage garantit la meilleure stabilité de trajectoire possible. Tracteur avec direction avant et timon pour train routier nécessaire ! Max. 5 wagons par train. Vitesse max. Vitesse maximale de 6 km/h. Charge max. Poids du train 3000 kg. Timon en acier plat autobloquant sur le côté des roulettes fixes. Anneau de timon Ø 26,5 mm. Commande confortable au pied. Revient automatiquement en position de repos verticale grâce à un ressort à gaz. Du côté des roulettes pivotantes se trouve un axe d'accouplement solide Ø 25 mm avec mâchoires de guidage et verrouillage de sécurité automatique.

Chariot à matériel en tube d'acier et acier profilé soudés, revêtement époxy bleu brillant RAL 5007. Plateau en matériau dérivé du bois, surface en décor hêtre. Avec 4 ranchers et supports variables à visser pour matériaux longs tels que tubes, lattes, etc. 2 roues pivotantes et 2 fixes, bandage TPE, moyeu à roulement à billes rainuré. Freins sur les roues pivotantes.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise, en dimensions européennes standard.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise, en dimensions européennes standard.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise, en dimensions européennes standard.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise.

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Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise, en dimensions européennes standard.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise, en dimensions européennes standard.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise, en dimensions européennes standard.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise, en dimensions européennes standard.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise.

Fabriqués en plastique de haute qualité et résistant aux chocs, principalement en polyéthylène (PE) et en polypropylène (PP). Ces matériaux sont résistants à tous les produits alcalins et acides courants, inodores et insipides, totalement inoffensifs sur le plan physiologique et conservent leur forme et leur matériau à des températures comprises entre - 40° et + 100°. Couleur grise.